Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

90 лет со дня рождения легендарного модельера Пако Рабана

18 февраля 1934 года родился Пако Рабан Расо Rabanne (настоящее имя Франциско Рабанеда-и-Куэрве), легендарный модельер, революционер моды 1960-х. Его творения - это платья из страусовых перьев и алюминиевой фольги, цепочек и пластиковых бутылок, лазерных дисков и даже дверных ручек.


Collapse )
promo teachron март 13, 10:15 2
Buy for 20 tokens
Как украсть миллион? Рецепт от жуликов из визового центра ООО "Ви Эф Эс Глобал". Рецепт очень простой: 1. В наше непростое время создать несуществующий ажиотаж вокруг невозможности записи в Визовый центр для получения шенгенской визы. Простой обыватель понимает, что есть реальная проблема и…

Ричард Фуллер - знаменитый архитектор

12 июля 1895 года родился Ричард Бакминстер Фуллер - американский дизайнер, изобретатель, философ, архитектор, математик, поэт, инженер, педагог, лауреат 47 международных и американских премий.




Он учился в Гарвардском университете и Военно-морской академии, а работать начинал в промышленности. Первым известным проектом Фуллера является дом «Димаксион», название которого означает сочетание динамики и максимальной эффективности. Это же имя Фуллер дал основанной им фирме и трехколесному автомобилю, спроектированному в 1932 году.




С 1927 года он разрабатывал «геодезические купола» - пространственные конструкции, в основе которых октаэдры и тетраэдры. Из наиболее известных его работ - «Золотой купол» для Американской выставки в Москве 1959 года и павильон США на Всемирной выставке в Монреале в 1967 году.




«Я просто изобретаю. А потом жду, пока люди поймут, что они могут сделать с моими изобретениями», - говорил Фуллер.




По его мнению, задача дизайна – преобразование мира, чтобы создать оптимальные условия для жизни человека. Идеи Фуллера оказали огромное влияние на развитие мировой проектной культуры.

"Летающий" Ларри

В этот день 19 апреля 1949 года родился Ларри Уолтерс, невероятным образом выживший лауреат премии Дарвина - ежегодной виртуальной премии, обычно посмертно присуждаемой лицам, погибшим в самом нелепом несчастном случае или по собственной глупости. По официальной версии, награда вручается за "исключение ущербных генов из генофонда человечества".

1357500226_1357378012_01




Так вот, водитель грузовика Ларри Уолтерс, всегда мечтавший стать летчиком, но лишенный такой
возможности из-за плохого зрения, решил осуществить заветное желание другим способом. В 1982
году "изобретатель" привязал к садовому креслу 45 наполненных гелием метеорологических шаров,
взял запас бутербродов, пиво и дробовик (спускаться он планировал, расстреливая шары), и собрался плавно подняться в воздух метров на 30. По сигналу, его друзья отвязали веревку, удерживавшую кресло, после чего "летательный аппарат" как из пушки взлетел на высоту в 5 километров...

7970257

"Репортаж" с места дальнейших событий:

"...Часа через четыре диспетчер ближнего аэропорта слышит доклад пилота с заходящего на посадку
лайнера:
- Да, кстати, парни, вы в курсе, что у вас тут в посадочном эшелоне какой-то  летает на садовом
стуле?
- Что-что? - переспрашивает диспетчер, галлюцинируя от переутомления.
- Летает, говорю. Вцепился в свой стул. Все-таки аэропорт, я и подумал, мало ли что...
- Командир, - поддает металла диспетчер, - у вас проблемы?
- У меня? Никаких, все нормально.
- Вы не хотите передать управление второму пилоту?
- Зачем? - изумляется командир. - Вас не понял.
- Борт 1419, повторите доклад диспетчеру!
- Я сказал, что у вас в посадочном эшелоне  летает на садовом стуле. Мне не мешает. Но ветер,
знаете".

Диспетчер врубает громкую трансляцию. У старшего смены квадратные глаза. В начало полосы с воем мчатся пожарные и скорая помощь. Полоса очищена, движение приостановлено: экстренная ситуация.
Лайнер садится в штатном режиме. По трапу взбегают агент ФБР и психиатр.

Доклад со следующего борта:
- Да какого еще  тут у вас козел на воздушных шариках путь загораживает! Вы вообще за воздухом
следите?
В диспетчерской тихая паника. Неизвестный психотропный газ над аэропортом?
- Спокойно, кэптен. А кроме вас, его кто-нибудь видит?
- Мне что, бросить штурвал и идти в салон спрашивать пассажиров, кто из них ослеп?
- Почему вы считаете, что они могут ослепнуть? Какие еще симптомы расстройств вы можете назвать?
- Земля, я ничего не считаю, я просто сказал, что эта гадская птица на веревочках работает
воздушным заградителем. А расстройством я могу назвать работу с вашим аэропортом.

Третий самолет:

- Да, и хочу поделиться с вами тем наблюдением, джентльмены, что удивительно нелепо и одиноко
выглядит на этой высоте человек без самолета.
- Вы в каком смысле?!
- О. И в прямом, и в философском... и в аэродинамическом.

В диспетчерской пахнет крутым первоапрельским розыгрышем, но календарь дату не подтверждает.

Четвертый борт леденяще вежлив:
- Земля, докладываю, что только что какой-то парень чуть не влез ко мне в левый двигатель, создав
угрозу аварийной ситуации. Не хочу засорять эфир при посадке. По завершении полета обязан
составить письменный доклад.
-...И скажите студентам, что если эти идиоты будут праздновать Хэллоуин рядом с посадочной
глиссадой, то это добром не кончится! - просит следующий.
- Сколько их?
- А я почем знаю?
- Спокойно, борт. Доложите по порядку. Что вы видите?
- Посадочную полосу вижу хорошо.
- К черту полосу!
- Не понял? В смысле?
- Продолжайте посадку!!
- А я что делаю? Земля, у вас там все в порядке?
- Доложите - вы наблюдаете неопознанный летательный объект?
- А чего тут не опознать-то? Очень даже опознанный.
- Что это?
- Человек.
- Он что, суперйог какой-то?
- А я почем знаю, кто он такой.
- Так. По порядку. Где вы его видите?
- Уже не вижу.
- Почему?
- Потому что улетел.
- Кто?
- Я.
- Куда?
- Земля, вы с ума сошли? Вы мозги включаете? Я захожу к вам на посадку!
- А человек где?
- Который?
- Который летает!
- Это что... вы его запустили? А на ...? Я не понял!
- Он был?
- Летающий человек?
- Да!!!
- Конечно, был! Что я, псих?
- А сейчас?
- Мне некогда за ним следить! Откуда я знаю, где он! Напустили черт-те кого в посадочный эшелон и
еще требуют следить за ними! Плевать мне, где он сейчас болтается!
- Спокойно, кэптен. Вы можете его описать?
- На садовом стуле!
- А почему он летает?
- А потому что он ...! Вот поймайте и спросите, почему он, мать его, летает!
- Что его в воздухе-то держит? - в отчаянье надрывается диспетчер. - Какая  сила? Какое
летательное средство? Не может же он на стуле летать!
- Так у него к стулу шарики привязаны. Видимо, они надуты легким газом.
- Откуда у него шарики?
- Это вы мне?
- Простите, кэптен. Мы просто хотим проверить. Вы можете его описать?
- Ну, парень. Нестарый мужчина. В шортах и рубашке.
- Так. Он белый или черный?
- Он синий.
- Кэптен? Что значит - синий?
- Вы знаете, какая тут температура за бортом? Попробуйте сами полетать без самолета.
Радиообмен идет в ритме рэпа. Воздушное движение интенсивное. Диспетчер глотает все таблетки
подряд. Прилетные рейсы адресуют на запасные аэропорты. Вылеты задерживаются.

...На радарах - ничего! Человек маленький и не железный, шарики маленькие и резиновые.
Связываются с авиабазой. Объясняют и клянутся: врач в трубку подтверждает.

Поднимают истребитель.

...Наш воздухоплаватель в преисподней над бездной, судорожно дыша ледяным разреженным
воздухом, предсмертным взором пропускает рядом ревущие на снижении лайнеры. Он слипся и
смерзся воедино со своим крошечным креслицем, его качает и таскает. Очередной рев раскатывается рядом - в ста метрах пролетает истребитель. Голова летчика в просторном фонаре с любопытством поворачивается в его сторону. Заложив разворот, на обратном пролете пилот крутит пальцем у виска. Этого наш «летчик» стерпеть не может, зрительный центр в замерзшем мозгу передает команду, и он показывает пилоту средний палец.

- Живой, - неодобрительно докладывает истребитель на базу.

Вечерним бризом, согласно законам метеорологии, шары медленно сносит к морю. Спасательная
операция, наконец, близится к завершению - снайпер с вертолета простреливает верхний зонд. Затем второй. Смотрят с сомнением... Снижается?

На пятом простреленном шаре наш парень с брызгами шлепается в волны. Однако веревки, на
которых висели сдутые шары, запутались в высоковольтных проводах, что вызвало короткое
замыкание - целый район Лонг-Бич остался без электричества.

...Когда на набережной его перегружают в "скорую", и фотовспышки прессы слепят толпу,
пронырливой корреспондентке удается просунуть микрофон между санитаров:

- Скажите, зачем вы все-таки это все сделали?

Он ответил: "Ну, нельзя же все время сидеть без дела".

Результатом полета стал штраф в 1500 долларов от Федеральной Авиационной Администрации, приз
от Bonehead Club of Dallas, установленный рекорд высоты для полета на кластерных воздушных шарах и упомянутая Премия Дарвина 1982 года.

Cluster_Ballooning


После полёта Ларри оставил работу водителем и стал оратором-мотиватором, что, впрочем, не принесло ему особенного дохода. Он никогда не был женат, не имел детей; 6 октября 1993 года он застрелился в лос-анджелесском лесу.

Марис Лиепа

27 июля 1936 года в Риге, столице Латвии, родился выдающийся танцовщик и хореограф, солист Большого театра, народный артист СССР Марис Лиепа.




Марис Лиепа часто говорил и своим ученикам, и своим детям Андрису и Илзе, что главное для артиста балета – это характер и целеустремленность. «Сколько лет я повторяю эти упражнения? – размышляет артист. – Почти 35. Около 25 тысяч часов экзерсиса. И столько же часов привычной боли – без этого немыслима наша профессия. Вы когда-нибудь видели спортсмена, который бы счастливо улыбался во время прыжка или бега? А мы должны в совершенстве этим владеть…». Самому Лиепе целеустремленности и силы воли было не занимать. Впервые приехав в Москву 1950 году на всесоюзный смотр учащихся хореографических училищ и увидев Большой театр, 13-летний Марис поставил цель - станцевать на этой прославленной сцене Принца в «Лебедином озере».




Путь к достижению цели был тернистым: способного ученика Рижского хореографического училища пригласили продолжить образование в Москве, но по окончании Московского хореографического училища отличника Мариса Лиепу не взяли в Большой театр, а направили в Рижский театр оперы и балета. Через два года он снова приехал в столицу, его пригласили в Музыкальный театр им. К.С.Станиславского и В.И.Немировича-Данченко. «Я был счастлив, - запишет танцовщик в дневнике, - я приближался к моей мечте – Большому театру. В конце концов, Театр Станиславского, куда меня пригласили, находился почти на той же улице, что и Большой».




На молодого танцовщика сразу обратили внимание. Виртуозная техника классического танца, пластическая выразительность «говорящего» тела, музыкальность, редкие для артиста балета актерские данные. А внешность! Высокий рост, атлетическое сложение, правильные, выразительные, «европейские» черты лица…




За два сезона артист исполнил все ведущие партии в балетах музыкального театра Станиславского. Зрители стали ходить специально «на Лиепу». После удачных гастролей в Польше с труппой Большого театра, наконец, последовало долгожданное приглашение.




«Когда я впервые вышел на сцену Большого театра в партии принца Зигфрида в «Лебедином озере», я был счастлив – мечта сбылась!», - записал Марис в дневнике. Партнершей Лиепы в «Лебедином озере» была Майя Плисецкая. Он танцевал со многими балеринами – Ольгой Лепешинской, Раисой Стручковой, Мариной Кондратьевой, Екатериной Максимовой, Наталией Бессмертновой, Ниной Семизоровой, но любимой партнершей оставалась Майя Плисецкая.




Драматический талант Лиепы был востребован и вне балетной сцены. Он, в частности, снялся в телефильме "В одном микрорайоне", кинофильмах "Могила льва", "Детство Бемби" и "Отрочество Бемби", "Лермонтов", "Четвертый" (для которого поставил самую выразительную из своих постановок балетную миниатюру) и других.




Марис также сотрудничал с прессой, писал статьи в газетах, журналах, сборниках. В 1980 году вышла его книга «Я хочу танцевать сто лет». Увы, Лиепа умер на 53-ем году жизни, в марте 1989 года от обширного инфаркта. Спустя десять лет его сын Андрис Лиепа – сегодня сам звезда мирового балета – организовал Благотворительный фонд имени Мариса Лиепы и с тех пор является председателем его правления.

Легендарный Пако Рабан

18 февраля 1934 года родился Пако Рабан Расо Rabanne (настоящее имя Франциско Рабанеда-и-Куэрве), легендарный модельер, революционер моды 1960-х. Его творения - это платья из страусовых перьев и алюминиевой фольги, цепочек и пластиковых бутылок, лазерных дисков и даже дверных ручек.




В 1967 году, основав собственный дом моды в Париже, он впервые представил публике свои "литые платья" - подогнанные по форме тела и сделанные из металлических частей при помощи паяльной лампы и пассатижей.




Несмотря на экзотичность и космические мотивы, его одежда была на удивление удобной.
Дипломированный архитектор по образованию, Рабан кроил так, что платья и брюки садились как влитые.




"Если бы я все-таки занялся архитектурой, мои идеи были бы не менее оригинальны. Я вовсе не стремлюсь шокировать публику, как об этом часто пишет пресса. Я просто стараюсь жить в духе своей эпохи", - говорит модельер.




Новатор по натуре, он стал одним из первых модельеров, пригласивших для демонстрации своих нарядов чернокожих манекенщиц.




Его платья из бумаги, перьев и металла носили многие голливудские знаменитости, в числе которых Бриджит Бардо, Франсуаза Арди и Одри Хепберн.




Моду считает философской необходимостью, "макияжем для тела", который составляет часть любовной игры. "Утверждение, что моду выдумали модельеры, - полная чушь. Модельер - это ремесленник, который помогает женщине подчеркнуть ее красоту и индивидуальность. Лишь такое понимание моды объясняет ее постоянную эволюцию: женщина должна меняться, как танцующие на ветру языки пламени. В этом заключается тайна женщины, позволяющая соблазнять, восхищать и господствовать над мужчиной".




Сальвадор Дали с моделями, одетыми в платья "Расо Rabanne", 1960-е



Считает себя реинкарнацией пророка Даниила и утверждает, что во время одного из "астральных путешествий" ему довелось увидеть все предыдущие шесть своих воплощений. Причем насмешки и недоверие публики ничуть не мешают его "духовным поискам", результатом которых стала уже не одна книга.




"Свою уверенность я черпаю в беседах с Богом, которого мне посчастливилось встретить уже трижды во время моих путешествий", - говорит один из самых знаменитых современных испанцев, судя по всему, в своем седьмом воплощении забредший на нашу грешную Землю из эпохи, лежащей в будущем.




Летом 2000 года объявил, что навсегда оставляет мир высокой моды. Однако, несмотря на уход своего основателя, его дизайнерский дом продолжает эксперименты с формой, орнаментами и оттенками, сохраняя фирменные черты великого кутюрье.

Сергей Безруков и Виктория Исакова стали мужем и женой

На днях Сергей Безруков и Виктория Исакова завершили работу в полнометражном дебюте Александра Молочникова «Мифы о Москве», съёмки которого проходят в настоящее время в Москве.




Безруков воплотил образ первого артиста страны, Актера всея Руси, сыгравшего уже все роли, включая жену Бетховена, дуршлаг и шум воды. Его изображения повсюду – в детских, в компьютерных играх, на бутылках вина. По этому поводу Актёр печален и даже раздражён – все роли кончились. В мифологии современной Москвы он – Дионис – бог вина и вдохновения.




Сергей Безруков: «Я видел работы Саши Молочникова в театре - мне очень нравится его драйв, его юмор, и поэтому, когда мне поступило это предложение, я согласился. Здесь классная задумка: все актёры играют самих себя, вернее – мифы о себе. Долго искали, кем же может быть мой герой, и нашли образ Диониса, - актёра, который сыграл всё. Есть такой расхожий миф обо мне, будто я сыграл всех и вся, хотя на самом деле это не так. К примеру, «Мифы о Москве» - это мюзикл, а я в таком жанре ещё не играл. Для моего героя была даже написана ария в стиле рок, и мне было очень интересно это сделать. Ну а представить, что я сыграл всё, от папы римского до природных явлений вроде воды, и от души постебаться на эту тему, – мне кажется, есть в этом что-то классное!




Хотя мы попытались найти в этом персонаже и трагические ноты. Была непростая задача: существовать в лёгком жанре мюзикла и быть при этом максимально правдиво серьёзным и трагичным в кадре, - настолько, чтобы это было смешно.




Мой персонаж – трагическая фигура, заложник собственного таланта, великий актёр, превратившийся в медийное лицо, которое ему теперь невыносимо видеть везде вокруг, а особенно в зеркале. Поэтому зритель будет, надеюсь, не просто смеяться над ним, но и сострадать ему одновременно. Я сам себе в этой роли очень сострадаю. И с удовольствием смеюсь сам над собой».




Исаковой досталась роль жены актёра - прекрасной дамы с милым лицом и глазами, полными ужаса. Она посвятила жизнь мужу - украсила весь его мир его же портретами, ежедневно напоминает мужу о его величии и гениальности, проявляет к нему исключительно ласку и заботу, уверена, что знает его, как облупленного. Вынуждена постоянно брать себя в руки, так как муж всё время то в образе, то в депрессии. В современной московской мифологии она – Гера – богиня домашнего очага.




Виктория Исакова: «В нашем кино сейчас так мало настоящего отвязного авантюризма, что я с радостью пустилась в это плавание, с безумно талантливой группой, во главе с режиссёром Александром Молочниковым и оператором Леваном Капанадзе, надеюсь, мы все получим удовольствие.




Я давно перестала задумываться о результате, потому что результат - явление непредсказуемое, и главным становится время, проведённое в процессе, так вот с такой прекрасной компанией и по-хорошему сумасшедшим сценарием, думаю, что процесс будет незабываемым. Что касается моего персонажа, то сыграть слегка сумасшедшую жену артиста, которому достались все возможные роли в кинематографе, что может быть веселее?»



(Источник...)

Летающий Ларри

В этот день 19 апреля 1949 года родился Ларри Уолтерс, невероятным образом выживший лауреат премии Дарвина - ежегодной виртуальной премии, обычно посмертно присуждаемой лицам, погибшим в самом нелепом несчастном случае или по собственной глупости. По официальной версии, награда вручается за "исключение ущербных генов из генофонда человечества".

1357500226_1357378012_01


Так вот, водитель грузовика Ларри Уолтерс, всегда мечтавший стать летчиком, но лишенный такой
возможности из-за плохого зрения, решил осуществить заветное желание другим способом. В 1982
году "изобретатель" привязал к садовому креслу 45 наполненных гелием метеорологических шаров,
взял запас бутербродов, пиво и дробовик (спускаться он планировал, расстреливая шары), и собрался плавно подняться в воздух метров на 30. По сигналу, его друзья отвязали веревку, удерживавшую кресло, после чего "летательный аппарат" как из пушки взлетел на высоту в 5 километров...

7970257

"Репортаж" с места дальнейших событий:

"...Часа через четыре диспетчер ближнего аэропорта слышит доклад пилота с заходящего на посадку
лайнера:
- Да, кстати, парни, вы в курсе, что у вас тут в посадочном эшелоне какой-то  летает на садовом
стуле?
- Что-что? - переспрашивает диспетчер, галлюцинируя от переутомления.
- Летает, говорю. Вцепился в свой стул. Все-таки аэропорт, я и подумал, мало ли что...
- Командир, - поддает металла диспетчер, - у вас проблемы?
- У меня? Никаких, все нормально.
- Вы не хотите передать управление второму пилоту?
- Зачем? - изумляется командир. - Вас не понял.
- Борт 1419, повторите доклад диспетчеру!
- Я сказал, что у вас в посадочном эшелоне  летает на садовом стуле. Мне не мешает. Но ветер,
знаете".

Диспетчер врубает громкую трансляцию. У старшего смены квадратные глаза. В начало полосы с воем мчатся пожарные и скорая помощь. Полоса очищена, движение приостановлено: экстренная ситуация. Лайнер садится в штатном режиме. По трапу взбегают агент ФБР и психиатр.

Доклад со следующего борта:
- Да какого еще  тут у вас козел на воздушных шариках путь загораживает! Вы вообще за воздухом
следите?
В диспетчерской тихая паника. Неизвестный психотропный газ над аэропортом?
- Спокойно, кэптен. А кроме вас, его кто-нибудь видит?
- Мне что, бросить штурвал и идти в салон спрашивать пассажиров, кто из них ослеп?
- Почему вы считаете, что они могут ослепнуть? Какие еще симптомы расстройств вы можете назвать?
- Земля, я ничего не считаю, я просто сказал, что эта гадская птица на веревочках работает
воздушным заградителем. А расстройством я могу назвать работу с вашим аэропортом.

Третий самолет:

- Да, и хочу поделиться с вами тем наблюдением, джентльмены, что удивительно нелепо и одиноко
выглядит на этой высоте человек без самолета.
- Вы в каком смысле?!
- О. И в прямом, и в философском... и в аэродинамическом.

В диспетчерской пахнет крутым первоапрельским розыгрышем, но календарь дату не подтверждает.

Четвертый борт леденяще вежлив:
- Земля, докладываю, что только что какой-то парень чуть не влез ко мне в левый двигатель, создав
угрозу аварийной ситуации. Не хочу засорять эфир при посадке. По завершении полета обязан
составить письменный доклад.
-...И скажите студентам, что если эти идиоты будут праздновать Хэллоуин рядом с посадочной
глиссадой, то это добром не кончится! - просит следующий.
- Сколько их?
- А я почем знаю?
- Спокойно, борт. Доложите по порядку. Что вы видите?
- Посадочную полосу вижу хорошо.
- К черту полосу!
- Не понял? В смысле?
- Продолжайте посадку!!
- А я что делаю? Земля, у вас там все в порядке?
- Доложите - вы наблюдаете неопознанный летательный объект?
- А чего тут не опознать-то? Очень даже опознанный.
- Что это?
- Человек.
- Он что, суперйог какой-то?
- А я почем знаю, кто он такой.
- Так. По порядку. Где вы его видите?
- Уже не вижу.
- Почему?
- Потому что улетел.
- Кто?
- Я.
- Куда?
- Земля, вы с ума сошли? Вы мозги включаете? Я захожу к вам на посадку!
- А человек где?
- Который?
- Который летает!
- Это что... вы его запустили? А на ...? Я не понял!
- Он был?
- Летающий человек?
- Да!!!

- Конечно, был! Что я, псих?
- А сейчас?
- Мне некогда за ним следить! Откуда я знаю, где он! Напустили черт-те кого в посадочный эшелон и
еще требуют следить за ними! Плевать мне, где он сейчас болтается!
- Спокойно, кэптен. Вы можете его описать?
- На садовом стуле!
- А почему он летает?
- А потому что он ...! Вот поймайте и спросите, почему он, мать его, летает!
- Что его в воздухе-то держит? - в отчаянье надрывается диспетчер. - Какая  сила? Какое
летательное средство? Не может же он на стуле летать!
- Так у него к стулу шарики привязаны. Видимо, они надуты легким газом.
- Откуда у него шарики?
- Это вы мне?
- Простите, кэптен. Мы просто хотим проверить. Вы можете его описать?
- Ну, парень. Нестарый мужчина. В шортах и рубашке.
- Так. Он белый или черный?
- Он синий.
- Кэптен? Что значит - синий?
- Вы знаете, какая тут температура за бортом? Попробуйте сами полетать без самолета.
Радиообмен идет в ритме рэпа. Воздушное движение интенсивное. Диспетчер глотает все таблетки
подряд. Прилетные рейсы адресуют на запасные аэропорты. Вылеты задерживаются.

...На радарах - ничего! Человек маленький и не железный, шарики маленькие и резиновые.
Связываются с авиабазой. Объясняют и клянутся: врач в трубку подтверждает.

Поднимают истребитель.

...Наш воздухоплаватель в преисподней над бездной, судорожно дыша ледяным разреженным
воздухом, предсмертным взором пропускает рядом ревущие на снижении лайнеры. Он слипся и
смерзся воедино со своим крошечным креслицем, его качает и таскает. Очередной рев раскатывается рядом - в ста метрах пролетает истребитель. Голова летчика в просторном фонаре с любопытством поворачивается в его сторону. Заложив разворот, на обратном пролете пилот крутит пальцем у виска. Этого наш «летчик» стерпеть не может, зрительный центр в замерзшем мозгу передает команду, и он показывает пилоту средний палец.

- Живой, - неодобрительно докладывает истребитель на базу.

Вечерним бризом, согласно законам метеорологии, шары медленно сносит к морю. Спасательная
операция, наконец, близится к завершению - снайпер с вертолета простреливает верхний зонд. Затем второй. Смотрят с сомнением... Снижается?

На пятом простреленном шаре наш парень с брызгами шлепается в волны. Однако веревки, на
которых висели сдутые шары, запутались в высоковольтных проводах, что вызвало короткое
замыкание - целый район Лонг-Бич остался без электричества.

...Когда на набережной его перегружают в "скорую", и фотовспышки прессы слепят толпу,
пронырливой корреспондентке удается просунуть микрофон между санитаров:

- Скажите, зачем вы все-таки это все сделали?

Он ответил: "Ну, нельзя же все время сидеть без дела".

Результатом полета стал штраф в 1500 долларов от Федеральной Авиационной Администрации, приз
от Bonehead Club of Dallas, установленный рекорд высоты для полета на кластерных воздушных шарах и упомянутая Премия Дарвина 1982 года.

Cluster_Ballooning


После полёта Ларри оставил работу водителем и стал оратором-мотиватором, что, впрочем, не принесло ему особенного дохода. Он никогда не был женат, не имел детей; 6 октября 1993 года он застрелился в лос-анджелесском лесу.